7. april 2026 • 8 min læsning • Sidst opdateret: 7. april 2026

LED Arbejdslys til Fejemaskiner og Vejvedligeholdelseskøretøjer

Krav, Belysningszoner og Optimale Lysløsninger til Sikker Drift på Danske Veje

Opdateret til danske regler og vejforhold 2024

Vigtigste pointer

✓ Fejemaskiner og vejvedligeholdelseskøretøjer kræver minimum 3 separate belysningszoner for lovlig drift om natten
✓ LED-arbejdslys med minimum IP67-klassificering er nødvendige under danske vejrforhold
✓ Korrekt farvetemperatur på 5000-6000K giver optimal synlighed på mørke veje og i tæt tåge
✓ LED erstatter traditionelle halogenpærer med op til 80% energibesparelse og 10x længere levetid

Fejemaskiner, saltspredere og vejstribemaskiner arbejder ofte om natten og i dårligt vejr — netop når belysning er allermest kritisk. Studier viser, at over 60% af alle ulykker med vejvedligeholdelseskøretøjer sker i mørke eller reduceret sigt. Korrekt LED-arbejdslys reducerer denne risiko markant. Denne guide gennemgår alle krav, belysningszoner og de bedste lysløsninger til professionelle vejvedligeholdelseskøretøjer på danske veje.

Hvilke lovkrav gælder for belysning på fejemaskiner og vejvedligeholdelseskøretøjer i Danmark?

I Danmark reguleres belysning på vejvedligeholdelseskøretøjer primært af Færdselsloven og Bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr. Køretøjer over 3.500 kg, der arbejder på offentlig vej, skal opfylde specifikke krav til arbejdslys, advarselslys og synlighedszoner — uanset om det er en fejemaskine, saltspreder eller vejstribemaskine.

Vejvedligeholdelseskøretøjer befinder sig i en særlig juridisk kategori i dansk lovgivning. De klassificeres som arbejdskøretøjer med særlige krav, fordi de bevæger sig langsomt og udgør potentielle faremomenter for anden trafik. Følgende lovkrav er centrale:

→
Advarselsblink: Alle vejvedligeholdelseskøretøjer skal have godkendte orange/gule blinkende varsellys aktiveret ved arbejde på vej
→
Arbejdslys: Arbejdslys må ikke blænde andre trafikanter og skal afskærmes korrekt iht. EU-direktiv 2007/46/EF
→
Konturmærkning: Køretøjer over 2,1 meters bredde kræver hvid/gul reflekterende konturmærkning foran og rød bagtil
→
E-mærkning: Alt ekstra belysning monteret på offentlige veje skal bære E-mærket godkendelse

⚠ Vigtigt om bøder og syn

Manglende eller fejlmonteret belysning på vejvedligeholdelseskøretøjer kan medføre bøder på op til 10.000 kr. pr. overtrædelse, udtagelse til vejsyn og i grove tilfælde midlertidigt forbud mod kørsel. Vognmænd har det fulde ansvar for, at flådens belysning overholder gældende regler.

Hvad er de tre vigtigste belysningszoner på en fejemaskine?

En korrekt udstyret fejemaskine eller vejvedligeholdelseskøretøj opdeles i tre primære belysningszoner: arbejdszone foran og under maskinen, sikkerhedszone til siden og bagud, samt advarselszone til øvrig trafik. Hver zone har specifikke krav til lysstyrke, farve og placering.

Zone 1: Arbejdszone

Foran og under køretøjet

• Min. 2.000 lumen pr. lysenhed
• Farvetemperatur 5000-6000K
• Flood-spredning 60-120°
• IP67 eller højere

Zone 2: Sikkerhedszone

Sider og bagud

• Min. 1.500 lumen pr. lysenhed
• Bred spredning 120-180°
• Belysning af blindzoner
• IP67 eller højere

Zone 3: Advarselszone

Synlighed for øvrig trafik

• Orange/gule blinklys
• 360° synlighed
• Minimum 1 lysenhed pr. side
• E-mærket godkendt

Detaljerede krav til arbejdszone belysning

Arbejdszonen er den mest kritiske belysningszone på en fejemaskine. Her skal operatøren tydeligt kunne se børster, sugemundstykker og eventuelle forhindringer i vejen. LED-arbejdslys til denne zone skal levere ensartet, skyggefattigt lys med høj lumenværdi.

Køretøjstype	Anbefalet lumen	Antal lysenheder	IP-klasse
Kompakt fejemaskine	4.000-6.000 lm	2-4 stk.	IP67
Stor vejfejemaskine	8.000-12.000 lm	4-8 stk.	IP68
Saltspreder/sneplov	6.000-10.000 lm	3-6 stk.	IP68
Vejstribemaskine	5.000-8.000 lm	3-5 stk.	IP67

Hvorfor er IP-klassificering afgørende for vejvedligeholdelseskøretøjer i dansk klima?

Dansk vejr med salt, vand, slam og frost udgør en ekstrem belastning for belysningsudstyr. IP67 er absolutte minimum for vejvedligeholdelseskøretøjer — IP68 anbefales til køretøjer der arbejder med vandrensning, snefygning eller i konstant kontakt med saltopløsning.

IP-klassificeringen (Ingress Protection) angiver en lysenheds modstandsdygtighed mod støv og vand. For fejemaskiner og vejvedligeholdelseskøretøjer er dette kritisk, da udstyret konstant udsættes for aggressive miljøbetingelser. En lysenheds levetid kan falde med op til 70% ved forkert IP-klassificering under danske vejforhold.

IP67 — Minimum standard

✓Tæt mod støv (6)
✓Vandtæt ved kortvarig nedsænkning op til 1 meter
✓Egnet til regn og vandsprøjt
!Ikke egnet til kontinuerlig nedsænkning
!Begrænset modstandsdygtighed mod trykspuling

IP68/IP69K — Professionel standard

✓Fuldstændig støvtæt (6)
✓Tåler kontinuerlig nedsænkning over 1 meter
✓IP69K: Modstandsdygtig mod højtryksrensning
✓Ideel til saltsprederudstyr
✓Lang levetid i ekstremt miljø

💡 Ekspertanbefaling: Vælg altid IP69K til saltspredere

Saltopløsning er særligt aggressivt over for elektronik og tætninger. Fejemaskiner og saltspredere der arbejder om vinteren på saltet vej bør udelukkende anvende lysenheder med IP69K-klassificering. Prisdifferencen er typisk 15-25% højere end IP67, men levetiden fordobles under disse betingelser.

Hvilken farvetemperatur giver bedst synlighed på danske veje om natten og i tåge?

IP67-klassificerede LED arbejdslys med 5000-6000K farvetemperatur til vejvedligeholdelseskøretøjer - professionel montering og optimal belysningszone til sikker dansk natdrift

Til arbejdslys på vejvedligeholdelseskøretøjer anbefales 5000-6000K (neutral til koldthvidt lys). Denne farvetemperatur giver maksimal kontrast og skarphed ved vejoverflader, afstribning og eventuelle forhindringer. I tæt tåge kan 3000-4000K (varmere tone) reducere tilbagekastning.

Farvetemperaturen måles i Kelvin (K) og har stor betydning for, hvad operatøren og andre trafikanter faktisk kan se. For vejvedligeholdelseskøretøjer er valget ikke trivielt — de arbejder i vidt forskellig vejr og lysforhold.

Kelvin (K)	Farvetone	Bedst til	Ulemper
3000K	Varm gul	Tæt tåge, sne	Lav kontrast på tør vej
4500K	Neutral hvid	Blandet vejr, alsidigt	Kompromisløsning
5500-6000K	Kold dagslys	Klar nat, høj kontrast	Kan blænde i tåge
6500K+	Kold blå	Ikke anbefalet	Trætter øjnene, blænder

Hvordan monteres LED-arbejdslys korrekt på en fejemaskine eller vejvedligeholdelseskøretøj?

Korrekt montering af LED-arbejdslys kræver planlægning af lysvinkler, kabelføring og koblingspunkter. Fejlmonteret belysning kan blænde andre trafikanter og udgøre en juridisk risiko. Montering bør altid foretages af fagkyndig montør med kendskab til køretøjets elsystem.

Montering af LED-arbejdslys på tunge vejvedligeholdelseskøretøjer adskiller sig fra montering på personbiler. Køretøjernes 24V-elsystemer, vibrationsniveauer og eksponeringsgraden kræver særlig opmærksomhed ved installation.

Trin-for-trin monteringsguide

1
Kortlæg belysningsbehovet Identificer alle arbejdszoner, blindzoner og advarselspositioner på det specifikke køretøj. Tegn en monteringsplan med placering af alle lysenheder.
2
Vælg lysenheder med korrekte specifikationer Vælg 24V-kompatible enheder (de fleste lastbiler og tunge køretøjer kører på 24V), korrekt IP-klasse og E-mærket godkendelse.
3
Dimensionér kabelføringen korrekt Brug vandtætte stik og kabelgennemføringer. Kabeltværsnittet skal matche den samlede strømbelastning — minimum 4mm² til kraftige LED-lygtebarer.
4
Monter vibrationsdæmpende beslag Vejvedligeholdelseskøretøjer genererer kraftige vibrationer. Brug beslag med gummibufre for at forlænge lysenhedernes levetid markant.
5
Test og juster lysvinkler Udfør lystest i mørke og kontrollér, at ingen lysenheder blænder andre trafikanter. Dokumentér installationen til evt. synstjek.

Hvad er forskellen på flood, spot og kombilys til vejvedligeholdelseskøretøjer?

Flood-lys spreder lyset bredt (60-120°) og er ideel til arbejdszonen direkte under og foran maskinen. Spot-lys koncentrerer lyset i en smal stråle og bruges til at belyse lang distance forude. Kombilys kombinerer begge mønstre og er den mest alsidige løsning til fejemaskiner.

🔦 Flood-lys

60-120°

Bred spredning

✓ Arbejdszone belysning
✓ Kortdistance, bred dækning
✓ Ideel til fejebørster
✗ Begrænset rækkevidde

🔦 Spot-lys

10-30°

Smal stråle

✓ Lang rækkevidde
✓ Forhindringsdetektion
✓ Bakbelysning
✗ Snæver dækning

🔦 Kombilys

Mix

Flood + Spot

✓ Alsidig dækning
✓ Nær og fjern belysning
✓ Optimal til de fleste
✗ Kompromis på begge

Hvorfor er LED overlegen i forhold til halogen på vejvedligeholdelseskøretøjer?

LED-teknologi giver 80% lavere strømforbrug, 50.000+ timers levetid versus 1.000-2.000 timer for halogen, og bedre lyskvalitet under alle vejrforhold. For vejvedligeholdelseskøretøjer der kører hundredvis af timer om vinteren er besparelsen på vedligehold og pæreudskiftning markant.

LED vs. Halogen — Sammenligning

Parameter	LED	Halogen
Levetid	50.000+ timer	1.000-2.000 timer
Energiforbrug	15-30W typisk	55-100W typisk
Vibrationstolerance	Meget høj	Lav (glødtråd)
Opvarmningstid	Øjeblikkelig	2-5 sekunder

📊 Besparelsesberegning for en flåde på 10 fejemaskiner

80%

Besparelse på strøm

25x

Længere levetid

Kr. 15.000+

Årlig besparelse pr. køretøj

Hvornår skal advarselslys på vejvedligeholdelseskøretøjer være aktiveret?

Advarselslys skal altid aktiveres, når køretøjet arbejder på eller nær en offentlig vej — uanset tidspunkt på dagen. Ved kørsel under 30 km/t på vej med anden trafik, ved ophold i vejbanen og ved arbejde i vejkanten er advarselslys lovpligtigt i Danmark.

⚠
Kørsel under 30 km/t: Obligatorisk orange advarselslys ved kørsel under 30 km/t i vejbanen
⚠
Ophold i vejbanen: Al stilstand på vejen kræver aktiverede advarselslys — inkl. ved opfyldning af saltspreder
⚠
Nattearbejde: Skærpede krav ved nattearbejde — arbejdslys skal belyse alle arbejdsarealer tydeligt
⚠
Reduceret sigt: I tåge, kraftigt snefald eller regn skal synlighed øges med ekstra refleksudstyr

Hvilke LED-lystyper anbefales specifikt til fejemaskiner og vejvedligeholdelseskøretøjer?

LED-lygtebarer, kompakte runde arbejdslys og LED-advarselslys i L-profil er de mest anvendte løsninger. Til fejemaskiner anbefales specielt flood-arbejdslys med 60° spredning under selve maskinen kombineret med bagspotsfor at belyse vejen bagved under fejning.

🔆 LED-lygtebar (Light Bar)

Den allermest populære løsning til fejemaskiner. Monteres typisk på tagkant eller fronttøjle og giver bred, ensartet belysning af arbejdsarealet.

• Bredde: 30-150 cm afhængig af behov
• Lumen: 8.000-30.000+ lm
• Typisk forbrug: 60-200W
• Kombination spot/flood tilgængelig

🔆 Runde/firkantede arbejdslys

Kompakte enheder der kan monteres præcist der, hvor belysning er nødvendig — under maskine, på sidebomme eller bagpå.

• Størrelse: 3" til 7" diameter
• Lumen: 1.000-5.000 lm pr. enhed
• Nem individuelt at montere
• Kan kombineres i systemer

Ekspert-anbefaling: Den komplette belysningspakke til fejemaskiner

Minimum-konfiguration

• 1x LED lygtebar foran (kombilys)
• 2x Flood-arbejdslys under maskine
• 2x Advarselslys (orange, E-mærket)
• 2x Bak-arbejdslys

Optimal konfiguration

• 1x LED lygtebar foran + 1x bag
• 4x Flood-arbejdslys under maskine
• 4x Advarselslys (360° dækning)
• 2x Side-arbejdslys
• 2x Bak-spot + 2x bak-flood

Er du klar til at opgradere belysningen på dit vejvedligeholdelseskøretøj?

Hos ledekstralys.dk finder du et komplet sortiment af LED-arbejdslys, advarselslys og monteringsudstyr til fejemaskiner, saltspredere og vejvedligeholdelseskøretøjer. Alle produkter er E-mærket godkendt og opfylder danske krav.

Vi hjælper med at sammensætte den rigtige belysningspakke til dit specifikke køretøj — kontakt os for professionel rådgivning og flådetilbud til vognmænd.

Relaterede emner du måske finder nyttige

→ LED advarselslys til lastbiler og tunge køretøjer — regler og valg
→ Sådan vælger du den rigtige LED-lygtebar til lastbil
→ IP-klassificering guide: Hvad betyder IP67, IP68 og IP69K?
→ Energibesparelse med LED på tunge køretøjer — beregn din ROI
→ Monteringsvejledning: LED-arbejdslys til 24V køretøjer

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er minimumskravet til IP-klassificering på LED-arbejdslys til fejemaskiner?

Minimum IP67-klassificering er påkrævet til LED-arbejdslys på fejemaskiner og vejvedligeholdelseskøretøjer under danske vejrforhold. Til saltspredere og køretøjer med konstant kontakt med saltopløsning anbefales IP68 eller IP69K, da forkert IP-klassificering kan reducere lysenhedens levetid med op til 70%.

Hvad er den bedste farvetemperatur til LED-arbejdslys på vejvedligeholdelseskøretøjer?

Den bedste farvetemperatur til LED-arbejdslys på vejvedligeholdelseskøretøjer er 5000-6000K (neutral til koldthvidt lys), som giver maksimal kontrast og skarphed på vejoverflader og afstribning. I tæt tåge og kraftigt snefald anbefales 3000-4000K for at reducere tilbagekastning og blænding.

Hvordan monterer man LED-arbejdslys korrekt på en fejemaskine?

Korrekt montering følger fem trin: Kortlæg belysningsbehovet og tegn monteringsplan, vælg 24V-kompatible E-mærkede enheder med korrekt IP-klasse, dimensionér kabelføring med minimum 4mm² til lygtebarer, montér vibrationsdæmpende beslag med gummibufre, og afslut med lystest i mørke for at sikre ingen blænding af andre trafikanter.

Hvad koster det at opgradere til LED-arbejdslys på en flåde af fejemaskiner?

LED-arbejdslys til fejemaskiner giver en dokumenteret besparelse på over 15.000 kr. årligt pr. køretøj sammenlignet med halogen. IP69K-enheder koster typisk 15-25% mere end IP67-varianter, men levetiden fordobles under hårde forhold. For en flåde på 10 fejemaskiner er den samlede energibesparelse 80% på strømforbruget.

Hvilke lovkrav gælder i Danmark for belysning på vejvedligeholdelseskøretøjer?

I Danmark reguleres belysning på vejvedligeholdelseskøretøjer af Færdselsloven og Bekendtgørelse om køretøjers indretning og udstyr. Alle enheder skal bære E-mærket godkendelse, og manglende eller fejlmonteret belysning kan medføre bøder på op til 10.000 kr. pr. overtrædelse samt udtagelse til vejsyn eller midlertidigt kørselsforbud.

Hvor mange lumen kræves til arbejdsbelysning på en stor vejfejemaskine?

En stor vejfejemaskine kræver 8.000-12.000 lumen fordelt på 4-8 lysenheder i arbejdszonen med IP68-klassificering. Kompakte fejemaskiner klarer sig med 4.000-6.000 lumen fra 2-4 enheder (IP67), mens saltspredere og sneplove kræver 6.000-10.000 lumen fra 3-6 enheder med IP68-klassificering.

Er flood-lys eller spot-lys bedst til fejemaskiner og vejvedligeholdelseskøretøjer?

Flood-lys med 60-120° spredning er bedst til selve arbejdszonen direkte under og foran maskinen, mens spot-lys med 10-30° stråle egner sig til langdistancebelysning og forhindringsdetektion. Kombilys, der kombinerer begge mønstre, er den mest alsidige løsning og anbefales som standardvalg til de fleste fejemaskiner.

Hvorfor er LED-arbejdslys overlegne i forhold til halogenpærer på vejvedligeholdelseskøretøjer?

LED-arbejdslys har en levetid på 50.000+ timer mod halogenpærers 1.000-2.000 timer, og forbruger typisk kun 15-30W mod halogenes 55-100W — en besparelse på 80%. Derudover har LED meget højere vibrationstolerance, da der ingen glødtråd er, og de tænder øjeblikkeligt uden opvarmningstid, hvilket er kritisk ved vejvedligeholdelsesarbejde.

Hvornår skal advarselslys på fejemaskiner og vejvedligeholdelseskøretøjer være aktiveret?

Advarselslys skal altid aktiveres ved arbejde på eller nær offentlig vej — uanset tidspunkt. Det er lovpligtigt ved kørsel under 30 km/t i vejbanen, ved al stilstand i vejbanen inkl. opfyldning af saltspreder, ved nattearbejde samt i reduceret sigt som tåge, kraftigt snefald eller regn.

Hvad er de tre belysningszoner på en korrekt udstyret fejemaskine?

En korrekt udstyret fejemaskine har tre belysningszoner: Zone 1 er arbejdszonen foran og under køretøjet med minimum 2.000 lumen pr. enhed ved 5000-6000K. Zone 2 er sikkerhedszonen til siderne og bagud med minimum 1.500 lumen og 120-180° spredning. Zone 3 er advarselszonen med E-mærkede orange blinklys i 360° dækning.

Hvilken LED-lygtebar anbefales til fejemaskiner i Danmark?

Til fejemaskiner anbefales en kombilys LED-lygtebar monteret på tagkant eller fronttøjle som minimum-konfiguration kombineret med 2 flood-arbejdslys under maskinen, 2 E-mærkede advarselslys og 2 bak-arbejdslys. Optimal konfiguration tilføjer en lygtebar bagtil, 4 flood-arbejdslys, 4 advarselslys i 360° dækning og side-arbejdslys.

Hvorfor er IP69K-klassificering vigtig for saltspredere om vinteren i Danmark?

Saltopløsning er særligt aggressivt over for elektronik og tætninger, og kan reducere levetiden på IP67-enheder drastisk. IP69K sikrer modstandsdygtighed mod højtryksrensning og kontinuerlig eksponering for saltopløsning. Selvom IP69K-enheder koster 15-25% mere end IP67, fordobles levetiden under disse ekstreme vinterforhold på danske veje.

Kilder og referencer

1. Færdselsstyrelsen - "Bekendtgørelse om vejledning for særlig belysning på arbejdskøretøjer og vejvedligeholdelsesmaskiner på offentlige veje i Danmark"

2. Vejdirektoratet - "Trafiksikkerhed ved vejarbejde: Krav til belysning og synlighed for fejemaskiner og saltspredere på danske motorveje og landeveje"

3. Dansk Vejvedligeholdelse (DV) - "Sikkerhedsstandarder for natdrift med vejvedligeholdelseskøretøjer: Belysningszoner og lovpligtige minimumskrav 2024"

4. European Commission UNECE Regulation No. 48 - "Installation of Lighting and Light-Signalling Devices for Heavy Duty and Special Purpose Vehicles including Road Maintenance Equipment"

5. Teknologisk Institut - "LED-arbejdslys til professionelle køretøjer: Energieffektivitet, IP-klassificering og levetidsanalyse sammenlignet med halogenbelysning"

6. Rådet for Sikker Trafik - "Mørketal og ulykkesstatistik: Vejvedligeholdelseskøretøjer involveret i trafikulykker ved reduceret sigtbarhed på danske veje"